Tijdens vlakslijpen verschijnen rechte ribbels op gelijke afstanden verdeeld over het oppervlak van het werkstuk, wat aangeeft dat de stijfheid van het slijpkopsysteem slecht is en dat er geforceerde trillingen zijn. De trillingsbron komt voornamelijk van de onbalans van de slijpschijf of de motor. Daarom is het noodzakelijk om te controleren of de speling van de lagerspil van de slijpkop te groot is; of de rotor van de slijpkopmotor uit balans is en de uniformiteit van de opening tussen de rotor en de stator; of de opening van de slijpkophouder te groot is of het contact slecht is; of de slijpschijf overvloedig is Het probleem van onbalans en of er een externe trillingsbron is die de slijpmachine doet trillen, enz. Daarom moeten overeenkomstige technische maatregelen worden genomen op basis van de resultaten van de inspectie. Stel bijvoorbeeld de spillagerspleet in, de opening tussen de motorstator en de rotor; schraap het bijpassende glijoppervlak, pas de opening van het plugijzer aan, handhaaf de werknauwkeurigheid en verhoog de stijfheid; balanceer de motorrotor en het slijpwiel; selecteer zachtere en uniforme hardheid Het slijpwiel moet fijn worden bijgesneden en de diamant moet tijdens het aanbrengen op de werktafel worden geïnstalleerd om de nadelige effecten van de onevenwichtige hoeveelheid van het slijpwiel te verminderen; daarnaast moet het slechte contact tussen het kegelgat van de slijpschijfflens en de spindel en de eventuele externe trillingen worden gecontroleerd en verholpen. Bron probleem.
Als het oppervlak van het werkstuk verschijnt met een enkele golf aan beide kanten of een enkele golf aan één kant, geeft dit aan dat de impact van de werktafel van richting verandert, waardoor de kolom van de molen schudt. Wanneer de werktafel wordt omgekeerd, komt het werkstuk opnieuw in het slijpen en schudt de kolom op dit moment, dus er verschijnt een enkel golfdefect aan beide zijden of één kant van het werkstuk. Daarom moet de positie van de omkeerspin van de werktafel worden aangepast om deze geschikt te maken; de schroef van de omkeergasklep van de werktafel moet worden aangepast om de impact van het omkeren van de werktafel te verminderen. Bovendien moet aandacht worden besteed aan het elimineren van trillingen en kruipen van het hydraulische systeem.
Als er ruitvormige rimpelingen ontstaan bij het slijpen van een vlak, is de oorzaak ook trillingen. Aangezien de verhouding van het aantal omwentelingen per minuut van de slijpschijf tot het aantal slagen per minuut van de werktafel in de meeste gevallen geen geheel getal is, zijn er meer kansen op ruitvormige golven dan rechte golven die op gelijke afstand van elkaar liggen. Daarom moet de stijfheid van het slijpkopsysteem worden verbeterd, moet de verticale toevoerhoeveelheid op de juiste manier worden verminderd en moet de omkeertijd van de werktafel worden aangepast om te voldoen aan: omkeertijd werktafel/rotatietijd slijpschijf=geheel getal om diamantrimpels te elimineren.
